Renault Prancis dan Geely China mengumumkan usaha patungan 50-50 pada hari Selasa untuk mesin bensin dan teknologi hibrida, yang bertujuan untuk memotong biaya dalam apa yang akan menjadi bisnis warisan dan membebaskan sumber daya untuk masa depan kendaraan listrik.
Usaha, yang bertujuan untuk Keluaran SDY memaksimalkan penjualan dengan memasok merek kedua perusahaan serta pembuat mobil lainnya, adalah langkah terbaru dalam restrukturisasi kompleks di Renault.
Selain mengukir bisnis mesin pembakaran internal untuk fokus pada mobil listrik, Renault mencoba untuk mengubah aliansinya dengan Nissan Motor Co, yang bertujuan untuk meyakinkan mitra Jepangnya untuk berinvestasi di unit listrik barunya.
Pembicaraan itu berlanjut.
Saluran Standar
Selengkapnya>>
Skala perombakan yang direncanakan Renault – dengan bisnis warisan bernama kode “Kuda” dan yang listrik “Ampere” – berbicara kepada pembuat mobil yang sekarang merasakan tekanan dari investor dan regulator untuk mempercepat perpindahan mereka ke kendaraan listrik, dengan Eropa telah secara efektif melarang pembakaran mesin dari tahun 2035.
Ford Motor Co juga telah mulai memisahkan operasinya menjadi kendaraan listrik, mesin pembakaran dan kendaraan komersial, meskipun Stellantis telah menolak langkah tersebut karena pembuat mobil tradisional bergulat dengan cara terbaik untuk bersaing dengan Tesla.
“Kami menciptakan bisnis independen, berfokus pada kegiatan yang secara struktural lebih menguntungkan, terbuka untuk investasi eksternal, masing-masing dibangun di sekitar seperangkat teknologi asli,” kata CEO Renault Luca de Meo kepada investor.
Namun, saham Renault turun lebih dari 4 persen pada awal perdagangan, mungkin mencerminkan kurangnya berita tentang pembicaraan dengan Nissan.
“Tidak disebutkan monetisasi Nissan seperti yang diharapkan – katalis penting untuk saham bagi banyak investor,” kata analis RBC Tom Narayan dalam sebuah catatan.
Usaha patungan Renault dengan Geely akan mempekerjakan 19.000 orang di 17 pabrik powertrain dan tiga pusat penelitian dan pengembangan, kata perusahaan itu, seraya menambahkan bahwa mereka diharapkan mencapai kesepakatan akhir dan meluncurkan perusahaan baru pada 2023.
Tidak segera jelas apakah usaha tersebut merupakan langkah menuju kolaborasi yang lebih erat pada mobil bensin.
Perjanjian awal mengikuti setidaknya tiga bulan negosiasi dan tidak mengikat, seseorang yang mengetahui persyaratan tersebut mengatakan kepada Reuters.
Perusahaan baru akan berbasis di London, kata orang tersebut, yang tidak berwenang untuk berbicara kepada media dan menolak disebutkan namanya. Renault dan Geely masing-masing akan memegang 50 persen, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan yang tidak merinci persyaratan keuangan lainnya.
Bagi Geely, kesepakatan itu memperluas pola membangun kemitraan untuk berkembang di luar China. Ia juga memiliki Volvo Cars dan memiliki saham di Mercedes-Benz.
Namun, hasil pembicaraan Renault dengan Nissan tetap menjadi pertanyaan terbuka. Nissan mengatakan sedang mempertimbangkan investasi dalam usaha listrik Ampere.
Namun, Nissan telah menyuarakan keprihatinan tentang perlakuan kekayaan intelektual, termasuk baterai dan teknologi powertrain, dalam pembicaraannya dengan Renault dan telah mengindikasikan kekhawatiran itu meluas ke kemitraan apa pun yang dilakukan produsen mobil Prancis dengan Geely, orang-orang yang mengetahui diskusi tersebut mengatakan.
Renault dan Geely mengatakan mereka mengharapkan usaha patungan baru mereka akan memasok mesin pembakaran internal dan powertrain hybrid untuk Nissan dan mitra junior di aliansi Renault yang ada, Mitsubishi Motors.
Usaha tersebut akan memiliki kapasitas untuk memasok sekitar lima juta mesin dan sistem hybrid per tahun setelah beroperasi, kata mereka.
Nissan tidak segera berkomentar.
Pengumuman itu datang menjelang presentasi yang telah lama ditunggu-tunggu oleh Renault pada hari Selasa di Paris untuk memperbarui investor tentang strategi.
Menjelang presentasi, Renault mengatakan menargetkan margin operasi 8 persen pada 2025, dibandingkan dengan 5 persen yang diharapkan tahun ini, berkat rencana untuk mengukir unit listrik. Margin terlihat meningkat menjadi lebih dari 10 persen pada tahun 2030.
Ini juga bertujuan untuk Keluaran HK arus kas operasi lebih dari 2 miliar euro (US $ 2 miliar) per tahun antara 2023-25 dari lebih dari 1,5 miliar tahun ini, meningkat menjadi lebih dari 3 miliar euro dalam lima tahun berikutnya.
Renault dan Geely memiliki usaha patungan yang sudah ada di Korea Selatan.
Secara terpisah, Volvo Cars mengatakan akan melepaskan 33 persen sahamnya di unit Aurobay ke Geely, tanpa mengungkapkan persyaratan.
